2012年06月30日

ラリー洞爺始まりました

ARTA Project F.O.S.メンバー
01:01 | レースレポート | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
ピューマ中西です
今日のサービスパークは車検に向け車両のメンテナンスから始まりました
レッキ終了後、タイヤ交換、オイル交換、アライメント調整などです。

車検もスムーズに終わり、セレモニースタートまで待機ですが車検終了後に
今期から合同サービスを行っているハセプロラリーチームの高山選手がドライブするランサーの
デフ調整が始まりました。イニシャルトルクの変更だそうです。ここでやっちゃうの?
会場でデフを降ろし、LSDをバラして組み直ししていました。さすがJN4クラス 勉強になります
谷マネージャーも2時間作業に釘つけでした!

たくさんのギャラリーから声援をいただき増川・赤木組はスタートしました。
今回もオレンジ色が眩しいARTAオートバックスヴィッツでした



2012年05月30日

全日本ジムカーナ第3戦 名阪ラウンド

全日本ジムカーナ 川北忠
19:44 | レースレポート | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
こんにちわわーい(嬉しい顔)

ジムカーナ川北です。

名阪ラウンド終了しました!

金曜の練習から調子良かったのですが、結果は4位と今シーズンのワーストリザルトでした...バッド(下向き矢印)

<1ヒート>

中間に設けられた540度ターン回れず...13位




<2ヒート>

1ヒート目に回れなかったターン区間を考慮しても、トップタイムに届くかどうか?
とにかく1本目の修正で走ろうと心がけましたが、チョット気負い過ぎかな...
リズムの悪い走りで、4番手タイムでした。




次戦は北海道ラウンド6/17決勝です。


2012年05月29日

Netz Cup Vitz Race 2012 関西シリーズ開幕戦

ヴィッツレース 田中淳貴
00:45 | レースレポート | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする


  前日の練習走行では、昨年まで使用していたヨコハマタイヤとグッドイヤータイヤの特性の違いと新型車両の特徴に悩まされました。しかし、色々と試していくうちに方向性が見えてきて、タイムは戦えるぐらいに良くなりました。練習走行のセットで予選を走りたかったですが、タイヤが決勝までもたないと判断し違うタイヤを装着しました。

 
   15
分間の予選は7周を走行しましたが、ベストタイムが出たのは1周目でした。前日練習の時に比べてアンダーステア傾向でしたが、周回を重ねるにつれてオーバーステア傾向になり乗りやすくなっていきました。


20120527b岡...jpg






決勝は10周で行われました。スタートはきれいに決まり、1コーナーでインに入りましたが、続く2コーナーでアウト側になりオーバーテイクは失敗しました。その後は、前方の車の様子をうかがい、タイヤとブレーキをいたわりながら走行しました。しかし、みんな同じようなタイムで走行しており、なかなかバトルに発展しません。そして5周を過ぎたあたりから、後方の集団が追いついてきたので、飲み込まれる前に勝負に出ることにしました。バックストレートエンドのヘアピンでインに飛び込み横に並びましたが、そのまま並走して、次のコーナーではアウト側になってしまいオーバーテイク失敗してしまいました。



その後の周回は我慢の走行が続きましたが、予選の時と同じで、周回を重ねてもタイムは落ちず、実際ベストラップも最終ラップの10周目に出ました。後方の集団は、レース後半には追いついてこなくなりました。そしてそのままチェッカーをうけました。

20120527a岡...jpg








今回も多くのご声援ありがとうございました。なんとか6位入賞することができました。
今回のレースは今年から使用しているグッドイヤータイヤの特性にとても悩まされたレースでした。方向性はわかってきて、まだまだ速くなりますのでご期待ください。


 次戦は鈴鹿サーキットです。岡山国際サーキットとは特徴の違うサーキットなので、今回のデータが使えるかは試してみないとわかりませんが、限られた練習枠できちんと車の動きを感じとってタイムの出る速い車にして、その車に自分のドライビングを合わせていけるようにします。


優勝目指して頑張りますので、応援よろしくお願いします。


atsukiのブログ
http://ameblo.jp/atsuki-tanaka/



2012年05月23日

TRDラリーチャレンジ Round 1 in 蓼科

TRDラリーチャレンジ 松嶌裕貴
12:54 | レースレポート | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする


今年も始まりましたモータースポーツ
いや~ドキドキしますふらふら

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初戦、蓼科戦は天気にも恵まれ、晴天晴れ

蓼科のSSは、7本でグラベル4本ターマック3本という構成になっています。
去年は、うまく走れなかったので、今年こそはーパンチパンチパンチ



さて、まずは車検です手(パー)
無事通りますように・・・
IMG_7281.JPG

検査員の方が見てくださっています目

ぶ、無事決定をいただきましたexclamation×2
あざーっすわーい(嬉しい顔)るんるん



あっ忘れてましたがく〜(落胆した顔)
今年もペアーを組む、コドラの中島さんですグッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)

IMG_7289.jpg
右が中島さんです。今年もよろしくお願いしますグッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)




それでは、スタートですダッシュ(走り出すさま)ダッシュ(走り出すさま)ダッシュ(走り出すさま)
セレモニースタート

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SS1−2IN1ヘリポート
このSSは、グラベルジムカーナです。
自分にとっては、得意なコースですわーい(嬉しい顔)るんるん

のはずが、突っ込みすぎでアンダーの嵐・・・たらーっ(汗)
不甲斐ないもうやだ〜(悲しい顔)


SS2−YOKOZEKI
このSSは、林道ターマックです。
SSの前に一生懸命、空気圧を上げますグッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)ふらふら
今年はペースノートの作り方を変えたので、うまくいくか楽しみですぴかぴか(新しい)

ペースノートは、まずまず・・・走りは、まだまだがく〜(落胆した顔)
無駄なブレーキングが多く、タイム上がらず・・・


SS3−YOKOZEKI GRAVEL
このSSは、林道グラベルです。
SSの前に今度は空気圧下げますバッド(下向き矢印)バッド(下向き矢印)バッド(下向き矢印)

ふかふかのダートで、轍がいいのか?土手がいいのか?走るラインを探りながら、走りました車(セダン)ダッシュ(走り出すさま)
思うように走れず、タイムも伸びませんでしたたらーっ(汗)たらーっ(汗)
午前のSSは、ダメダメでした。悪いところばかり・・・

午後からは、ビシッと行きますexclamation×2exclamation×2


お昼の雑談タイム~レストラン

IMG_7316.jpg

午前のSSの情報交換中わーい(嬉しい顔)ちっ(怒った顔)がく〜(落胆した顔)もうやだ〜(悲しい顔)ふらふら
このラリーが、楽しい理由の一つ、みなさん仲良しでするんるんるんるん


さて、お腹もいっぱい後半戦スタート〜車(セダン)るんるん
気分も一新で、走る気マンマンだったのですが、SS4でトラブル発生あせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)
SS4.6.7がキャンセルになってしまいました。
無念です・・・走りたかった。


SS5−2IN1ヘリポート
SS1のリピートコースです。
この一本にかける思いで、空気圧を下げますバッド(下向き矢印)バッド(下向き矢印)バッド(下向き矢印)
SS1でのミスをしないように、ビシッとexclamation×2
2秒縮めることが出来ましたわーい(嬉しい顔)グッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)
最後にいい結果が出てよかったぁーるんるん



いろいろありましたが、無事完走モータースポーツ車(セダン)
11台中7位と悔しさが残る結果でした。
いろいろ得るものがあったので、次までに練習して、勝ちたいと思いますパンチパンチパンチ


P.S 86がラリーに参戦exclamation&question
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2012年05月13日

ラリーチャレンジ開幕!!

ARTA Project F.O.S.メンバー
09:34 | レースレポート | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

サポート隊、毛受@産休?です。

ついに新生ラリーチャレンジが開幕しました!

蓼科は快晴!!
新緑のなか、鳥のさえずりとともにラリースタートです。(いいねぇ)

全日本ラリーの天野選手がつとめるゼロカー、クラス4のハチロクがダートを走るところも楽しみです!

増川さんも松嶌選手のサポート中
私も初めてのギャラリー&サポートを楽しみたいと思います☆

しかしながら、選手でないとこんなにも気楽かと…w


2012年05月08日

Netz Cup Vitz Race 2012 関東シリーズ開幕戦

ヴィッツレース 田中淳貴
00:55 | レースレポート | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

 今回はGTの併催レースということで、サーキットはお客さんでいっぱいでした。

 20分間の予選は、ウェット路面で行われました。最後のアタックの周はいい感じで決まっていましたが、最終コーナーで前方の車に追いついてしまい、
1.5秒ほどロスしてしまいました。前日にシェイクダウンしたばかりだったのでまだ車とタイヤの使い方に慣れておらず、十分に車を振り回すことができませんでした。残念な結果となってしまいました。

2012-5-4富士 田中032.jpg




 決勝の天気は曇で、路面はレコードラインだけ、ドライ路面に近づいているような感じでした。8周の決勝がスタートしました。スタートは少し失敗してしまいました。そして、1コーナーのライン取りは守りの姿勢になってしまい、中途半端なラインで走行してしまい、次のAコーナーで後続車に抜かれてしまいました。その後は、抜いたり抜かれたりの激しいバトルが最後まで続きました。車が無傷なのは良かったですが、とても悔しいレースになってしまいました。この悔しさを次戦に活かして、いい結果を残せるようにします。



2012-5-4富士 田中042.jpg


 次戦は5月末に岡山国際サーキットで行われる関西シリーズの開幕戦です。

岡山国際サーキットは昨年も4位入賞したり、ファステストラップを出したりと得意なサーキットです。
早く車に慣れて、まずは表彰台に乗れるように頑張ります。

応援よろしくお願いします!!


2012-5-4富士 田中011.jpg


✽私のブログも更新していますので、是非ご覧ください。
http://ameblo.jp/atsuki-tanaka/




2012年04月30日

全日本ラリー 第2戦の結果

ARTA Project F.O.S.メンバー
23:08 | レースレポート | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
ピューマ中西です
本日行われた全日本ラリーの結果です
残念ながら無念のリタイヤとなってしまいました
1日目、順調にタイムを重ね2位に6秒の差をつけ終了し
マシンの調子も良く足回りのセッティングが決まっています
先日の門前のテストが効いているようです
ドライバーいわく、KYBの足がいい!!
トラクションがかかりグイグイ前に出る。思いっきり踏んでいけるそうです

2日目の今日、昨日とは変わって雨です。土砂降りです
路面状況が読めない中、ガンガン攻めて、前半から飛ばし2位との差も広げ
優勝という文字が近づいたところでコースアウト
残念です。
でもこれがラリーです。最後まで何があるかわかりません
今回の教訓を生かし次回の東京ラリーは狙って行きます



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2012年04月28日

全日本ジムカーナ第2戦 TAKATAラウンド

全日本ジムカーナ 川北忠
19:41 | レースレポート | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
こんばんわ

ジムカーナ川北です!

全日本ジムカーナ第2戦レポートですわーい(嬉しい顔)


今回は、広島県のTSタカタサーキットが会場でした。

お店から、片道880km。仕事を終えて、19:00に出発し翌朝6:00到着です。


結果から言ってしまうと、金曜日の練習から、日曜の決勝まで、ず〜っと2位


一度も、トップに立てず...

決勝は、天気を深読みして、ギャンブルに出ましたが、敢え無く撃沈...

おまけに、決勝の走りの内容は最悪でしたバッド(下向き矢印)




次戦、名阪スポーツランド5/20決勝

頑張ります。


2012年04月10日

マーチレース 東日本シリーズ 第1戦

マーチイーストジャパン 大竹美枝子
00:12 | レースレポート | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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今年もマーチレース 東日本シリーズが開幕しました。
今年新しいメンバーも増えて、エントリー台数17台での開幕。

レース前日、さー!練習だーo(^o^)/

と走り出したら、いきなりのマシントラブル!

アクセルいくら踏んずけてもクルマが加速しない。
エンジンが4000回転以上回らない。

なにこれ?なんで?ねぇねぇ、どうして?

かろうじてドライで走れる時間帯には全く走れず、雨風の激しくなった夕方の走行枠で
なんとか復活。
なんとかタイヤの皮むきを終えて練習終了・・・あせあせ(飛び散る汗)

レース当日はドライ。

予選は、速そうな集団についてスタートしたけど、ダンゴになってつまって走りづらく
なってきたので、単独でアタック再開。

なかなかリアタイヤがグリップしなくて、ようやく後半でグリップしてきて8周目のタイムで
6番グリッドが確定した。

5位のタイムとは、0.001秒差!



決勝は、特に荒れることもなく、そのままの順位で走行。

後ろからライトONして執拗なプレッシャーをかけてくるのを冷静に対処して前を追いかける。
全体に大きく順位が入れ替わることもなく、まったりとしたレース展開で6位ゴールモータースポーツ

入賞はしたものの、せっかく応援に来て頂いた方にはつまらない
レース展開となってしまったのが残念でした。




レース観戦、サーキットは初めて!という友人が応援に来てくれましたが
そんな展開でも「すごい楽しかった」と言ってくれました。

次戦は、もっとハラハラドキドキ、最後にはヤッターッぴかぴか(新しい)と喜んでもらえる
ようなレースにしたいと思います。


P1030733s.jpg



今回、マーチドライバーを集めて集合写真を撮りましたカメラ
マーチレースはこんな楽しいレース!こんな人たちが走ってます!というのをもっと広く
知って頂きたくて、これからいろいろPRしていきたいと思っています。

興味のあるかたは、ぜひぜひお近くのエントラントやドライバーに声をかけてくださいねかわいい

2012年04月08日

全日本ラリー唐津戦 無事に完走しました?

ARTA Project F.O.S.メンバー
16:19 | レースレポート | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
ピューマ中西です
全日本ラリー唐津戦いま、終了し富山へ向かって移動中です
1000kmの旅の始まりです。明日何時に着くのだろう?

今回の唐津戦はターマックという事で舗装のセッティングをイロイロ試すことができました
基本的なマシン性能は問題ありませんがミッション、タイヤ選択で課題が見つかりました
次回のターマックまでに潰しこみをして行きたいと思います

最終SSで計測器に接触してしまいました。オフィシャルの皆さんごめんなさい
ペナルティで5分のタイム加算…イタタ

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表彰式も終わり車両保管も解除されたのち、駐車場でタイヤ交換

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