2018年12月07日

大阪へ

ヴィッツレース西日本シリーズ 井上功
06:23 | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
先週のヴィッツレースグランドファイナル富士スピードウエイに参加して月曜日仕事の為大阪から飛行機帰ってたので大阪に置いていたヴィッツを取りに行ってきました
水曜日仕事のあと鹿児島空港へ。21時5分発関空行きへ。
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関西空港無事到着して南海電鉄でホテルまで移動
事故で関西空港駅でまさかの足止め
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通勤で満員座れない中足プルプルして立ちっぱでした
家帰れないーって言ってる方もいて通勤の方は大変そうでした。
2時間後やっと動いてホテル到着AM1時でした
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昼時間あったので江原駅まで電車乗り継いで大阪のスキーショップで買い物してヴィッツを取りに行きました
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神戸港まで移動
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渋滞もなく無事神戸港到着
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19時10分発神戸港発
明日の朝宮崎港到着予定です
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富士での車載カメラ映像見ながら夕食
おいしくてつい食べ過ぎてしまいました
軽量化のためダイエットしてたんですがレース終わってリバウンドしつつあります^ ^
最近多忙だったので久しぶりに船内でゆっくり過ごしました

もうすぐ宮崎港へ到着
船内朝食おいしくいただいきました


宮崎港から息子達の小学校へ
今日まで2日間休みいただいてるので子供達の授業参観学級懇談会行って鹿児島空港へ軽をとりに行ってきますー

21日にオートポリススポーツ3本走行あるので今年の走り納め行こうか計画中です。来年の開幕戦へ向けてタイムが出る冬走り込みます。
来シーズンは西日本シリーズチャンピオン目指して頑張りますので応援よろしくお願いいたします



2018年12月03日

昨日

ヴィッツレース西日本シリーズ 井上功
00:54 | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

昨日は娘の保育園の発表会のためお休みいただきました
午後からファミリーカーのステップワゴンのタイヤ交換
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17インチからスタッドレスタイヤの純正16インチへ
タイヤはオートバックスオリジナルスタッドレスタイヤN3I   2シーズン目です。
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インパクトレンチは大阪のヴィッツの中なんで久しぶりにクロスレンチで作業しました
ヴィッツはまだ大阪にあるので今週末大阪へ取りに行きます
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今年は九州はまだ雪降りませんがいつ降っても準備万端です。九州では珍しいステップWの4WD   
家族でスキーするので4WDのスタッドレスは必須です
夕方からは息子とサッカーしたあとプレステ4のグランツーリスモ
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自家用シュミレーターで遊びました
休みはいつもサーキットだったのでいいお父さんしました
富士のあとヴィッツは大阪に置いているので今度の平日休みに大阪へ飛行機で飛んでヴィッツと一緒にフェリーで帰ってきます。

2018年11月28日

ヴィッツレースグランドファイナル予選決勝

ヴィッツレース西日本シリーズ 井上功
09:34 | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
公式予選は予備予選勝ち上がった31台とシリーズ上位のシード選手18台とCVT5台の54台で20分の予選でグリッド決めます
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富士山も綺麗に見えるほどいい天気で路面はドライ路面
最高のコンディションでした
開始2分前からコース並べるのでそのまま2分前から並びました
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速いチームは出るタイミング測ってピットに待機してましたが原選手と私はそのままコースイン
遅い車両いたらスリップもらってオーバーテイクしていく作戦でした
私が前で原選手とそのままコースイン
インラップ少し前と間隔開けて1周目アタック
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ダンロップ登り手前まではベストの2分16秒前半のペースいいペースできてましたが遅い車両と遭遇。登り区間オーバーテイクかけれず詰まってしまって
その周はベストタイム出せず
気持ち切り替えて最終コーナーから早めに立ち上がりストレートでスリップストリームからオーバーテイクして再アタック

ストレートは最高速記録していい感じ
今度は登り区間でCVT車両と遭遇して詰まってしまいタイム出せず
数台いたので最終コーナーもラインうまく取れなくてストレートのびずその周はタイム出せなくてそうこうしているうちに予選終了
まさかの公式練習からの1秒落ちの38番グリッドからのスタートになってしまいました
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公式練習リザルト

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公式予選リザルト
富士の予選は戦略組んでチームで走らないと厳しいと感じました

予選のあと夕方から各地区のシリーズ表彰式が開催されました西日本シリーズチャンピオン原選手とシリーズランキング4位が私井上です。チームオートバックス小林店から2人表彰されました
各地区の選手達と交流を深めて楽しい時間を過ごしました
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日曜日決勝はGAZOOレーシングフェスティバルTGRFでのメインレース
午後からの開催
すごい数のお客様でした
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宮崎からヴィッツレース参戦している中島さん夫妻応援に来ていいただきサポートしていただき写真も提供いただきました
本当にありがとうございます🙇‍♂️
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38番グリッドからスタートはバッチリ決まって1コーナーまでに3〜5台ほどオーバーテイク
アウト側からレコードラインで立ち上がりエーコーナーでもオーバーテイク
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団子状態で周回しますが全国から集まった猛者ばかりそこらじゅうで接触、パーツが落ちています
最終コーナーから立ち上がりストレートは数十台連なってスリップ効きまくりでリミッター当たりまくりです
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なかなか順当に周回重ねていきました
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バトルしながら27番手くらいまで順位上げていきました
エーコーナーでサイドバイサイドで侵入
私はイン側
外側車開けてましたが私が少しオーバー気味に入ったのでリアバンパーがとなりの車に接触してしまい、スローダウン5台くらい抜かれてしまいました
順調に順位上げていたので残念です。
そのまま33位でフィニッシュでした。
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これで今年のレースは終了です
冬場はタイム伸びるので速いペースで走るチャンスなんでオートポリス走り込む予定です
来シーズンは西日本シリーズチャンピオン目指して頑張ります   応援よろしくお願いいたします

2018年11月23日

グランドファイナル富士スピードウエイ 公式練習2組5位でした

ヴィッツレース西日本シリーズ 井上功
23:39 | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
ガズーレーシングフェスティバルヴィッツ  レースグランドファイナル公式練習でした
昨日のウエットとは違い朝からいい天気でした
御殿場にきて初の富士山綺麗に見えました
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タイヤもグッドイヤーさんにマーキングしてもらたいレーシーな感じに。ジンクスにして毎回マーキングしてもらってます
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今日午前中はスポーツ走行40分
午後が30分の公式練習の2本

まず一年ぶりの富士ドライ路面
決勝の左リアタイヤが溝が深いので左前に付けて40分走り続けました
まず富士に慣れること。ライン取りとスピードに慣れるのを目標に一番前に並んで走り続けました
16周周回して2分17秒71がベスト
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午後の公式練習は左前につけていい感じになったタイヤをリアタイヤへ
フロント深溝、リアタイヤ浅溝決勝用タイヤを装着して走行
リアタイヤ角が落ちてよく曲がります。
フロントタイヤもヨレあるもののなかなかいい感じでグリップしてくれて5周アタックして2分17秒12 
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ピットインしてタイヤを交換
明日の決勝用フロントタイヤ浅溝を装着して1周のみアタック
2分16秒69自己ベスト更新しました
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2組5位    総合81台中9位

なかなか慣れてない富士でしたがいい感じで走れました

今回は西日本シリーズ4位でシードなので明日の午前中の予備予選は免除
午後からの公式予選に向けて照準合わせていきます


2018年11月22日

ヴィッツレースグランドファイナル富士へ向けて出発

ヴィッツレース西日本シリーズ 井上功
23:54 | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
ヴィッツレースグランドファイナル富士へ向けて出発しました
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宮崎県から富士スピードウエイまで遠征の為工具、タイヤ8本積んで自走です
ナンバー付きのレースカー最大の魅力です
ヴィッツは広いのでたくさん荷物が乗ります
宮崎港から神戸港まではフェリーで移動。
車検4台仕上げて頑張って仕事終わらせて高速で宮崎港へ
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なんとか間に合い車検証もって乗船手続き
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ヴィッツと一緒にフェリーへ乗り込みました
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2等寝台なのにまさかの貸切
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たまたまフェリーの乗船少ないみたいですね
最高のリラックス空間でしっかり休めました

食事はバイキング
宮崎食フェアらしく美味しかったのでつい沢山食べてしまいました
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ダイエットして冬より12キロ落としたのでご褒美ということにしました
朝起きたら神戸発へ到着前1時間
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朝食もしっかりいただいて神戸港へ到着
しっかり休んだので運転頑張ります
神戸港から富士スピードウエイへ向けて出発
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なんとか13時半に富士スピードウエイへ到着
ドライと思いきや小雨のまさかのウエット路面
暫定ライセンス発行しスポーツ走行連続2本走りました
富士のウエットツルツルでオーバーが止まりません
ドリフト大会状態
明日からはドライなんで無理しないようにラインどりの確認をしっかり行ないました

2018年11月21日

ヴィッツレースグランドファイナルへ向けて

ヴィッツレース西日本シリーズ 井上功
01:37 | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
昨日の休みにガレージにてヴィッツの整備
ブレーキパッド交換とタイヤ交換完了
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残り5mm
点検してよかった^ ^
スカラシップのエンドレスブレーキパッド
富士に間に合うよう送っていただいてありがとうございます。
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ヴィッツにタイヤと工具満載しました
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運転席以外空間はありません^ ^
明日仕事のあと宮崎港から神戸港までフェリーで
木曜日8時神戸発で自走で富士スピードウエイへ向かいます

午後のスポーツ走行走りたいなー。

ヴィッツレースグランドファイナル日本一決定戦

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今回は西日本シリーズ4位でシード予備予選免除
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しっかり練習して久しぶりの富士頑張ります

2018年11月16日

ヴィッツレース西日本シリーズ最終戦

ヴィッツレース西日本シリーズ 井上功
08:16 | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
ヴィッツレース西日本シリーズ最終戦予選はドライ路面   気温も低くよくエンジン回りました
予選は原選手とスリップ使いあいながら周回
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3周目で譲ってもらったんでそのままの勢いでアタック  
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後半までコンマ4ほどベスト上回るいいペースできたところでジェットコースター下りで遅い車両と遭遇してベスト更新できずでした
3位までコースレコードでわたしもあとコンマ2でコースレコードの4位でした
決勝1は5周のレース
スタートバッチリ決まって1台オーバーテイク
そのまま3位で原選手と身内バトルしながら周回
原選手はシリーズチャンピオンかかっているレース。わたしも表彰台かかってるし複雑なメンタルで周回するもラスト2周で原選手にオーバーテイクされ4位へ。メカニックいわく身内でバトルハラハラしながら見てたよーとのこと
決勝1は4位でフィニッシュでした
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決勝2は9周のレース
4番グリッドからまたまたバッチリスタートが決まり2位の羽田選手のアウトサイドから前へ出ることが成功。予選3位の原選手も羽田選手のインから前で出ることに成功しサイドバイサイドで原選手と共に2位.3位へ上がることに成功。
ですがオープニングラップで事故発生イエローからSCへ
わたしはジェットコースター下からイエロー出てるのを気づいていたので前車抜かないよう気をつけてたら後ろから凄い勢いで前へ抜いて行った車両が…
SCで3周ほど周回し、リスタート
前車がリスタート失敗しトップ集団と離れてしまいました
わたしもすぐ1コーナーでオーバーテイクしましたが抜いたあとトップ集団ははるかに先に…
そのまま4位でフィニッシュと思いきやSC中での追い越しでペナルティが出てて3位でフィニッシュになりました。
今年2回目の表彰台
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チームオートバックス小林店  原選手シリーズチャンピオン獲得おめでとうございます。参戦2年目で素晴らしいです!中島選手女性ドライバールーキー2位素晴らしいです。
井上は3位まで4ポイント差の西日本シリーズランキング4位  
過去最高7位だったので躍進の年でした
4月からオートポリスへ往復6時間を平日の休みに通い続けて100本以上スポーツ走行で走り込みました。表彰台も2回上がることが出来ました
冬走り込みして来年はシリーズチャンピオン目指して頑張ります。
来週はTGRF富士スピードウエイで開催されるヴィッツレースグランドファイナルへ西日本シリーズ代表シード枠で出場することになりました。
慣れないサーキットですが最善をつくして頑張ります。宮崎県から原選手と共に日本最南端からの参戦です。チームオートバックス小林店応援よろしくお願いいたします



2018年11月10日

ヴィッツ練習西日本シリーズ最終戦 公式練習

ヴィッツレース西日本シリーズ 井上功
19:57 | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
今日はオートポリスへヴィッツレース西日本シリーズ最終戦へ
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朝4時出発
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途中朝ごはん食べて無事ゲートオープン7時に到着
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今日はゴードカップレース
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午後からヴィッツ占有走行公式練習でした
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2分26秒フラットで4位
先週の練習で2分24秒台出ていたので悔しいです。
明日の予選は今日と違うタイヤです
明日はさらに高みを目指して頑張ります
オートバックス小林店ヴィッツ応援よろしくお願いいたします
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2018年11月09日

いよいよあさってはオートポリスヴィッツレース西日本シリーズ最終決戦

ヴィッツレース西日本シリーズ 井上功
01:27 | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
いよいよあさってはヴィッツレース西日本シリーズ最終決戦。オートポリスへ向かいます
カラー工房匠作様からコーティング作業終了して帰ってきました。
カラー工房匠作様いつもありがとうございます
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これで空気抵抗抑えることができるのでストレート最高速伸びます^ ^
前日は陽に当てないように自宅ガレージにて保管です。
明日仕事のあと準備してオートポリスへ向かいます
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2018年11月06日

ヴィッツ軽量化

ヴィッツレース西日本シリーズ 井上功
01:53 | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
ヴィッツの軽量化
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快適だったナビゲーションを外しました
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以前ハイレゾスピーカー外して紙の純正スピーカーに変えて結構軽くなりましたがナビゲーションも外します。
意外と配線が沢山あってめちゃめちゃ重い
高い位置の軽量化は結構効果あるかも
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ナンバー付き車で自走での移動が基本なんでオーディオレスは寂しいのであまり重くない1DINのCDブルートゥースオーディオへ変更
ついでにドライブレコーダーもナビ連動だったため使えないので取り外してコムテック様の360℃とリアに012を取り付け
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シェイプアップ完了
あと人間も冬から10kgのダイエットに成功しているので開幕戦からすると人間車で合計20キロ近く軽くなってます。
最終戦は速くなってるかも
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