2015年08月04日

GAZOO Racing Netz Cup Vitz Race 2015西日本シリーズ第2戦オートポリス

ヴィッツレース西日本シリーズ 井上功
14:44 | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
8/1 8/2 GAZOO Racing Netz Cup Vitz Race 2015西日本シリーズ第2戦オートポリス参戦しましたのでレポートいたします

8月ということもあり気温が高く車にも人間にも厳しいレースになりました。
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初日の予選は熱ダレで2周目以降はタイム出ないと思い1周目にすべて全神経集中させて丁寧なドライビング心がけてタイムアタックに挑みました。
予選結果3位で3番グリッドGETしました。

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1日明けての決勝レース3番グリッドからのスタート
スタートのタイミングバッチリでいいスタート切ることができ団子状態の1コーナーインから2位で抜けることが出来ました。
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そのあと1台抜かれて3位でしばらくキープしてましたが抜かれてしまい結果5位入賞。
今回も表彰台逃しましたがポイントGETで総合ランキング4位
です。
次戦は9月スーパーフォーミュラーのサポートレースで開催されます。ダブルヘッダーなのでチャンス生かしランキング上げれるよう努力していきます。応援よろしくお願いいたします

2015年07月28日

7/25 お客様とオートポリスチャレンジ走行会参加してきました

ヴィッツレース西日本シリーズ 井上功
13:30 | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
こんにちはオートバックス小林店井上です。

7/25オートポリスサーキットで開催されたAPチャレンジにお客様と6人で参加してきました。

APチャレンジとはサーキットライセンスなくても走れるタイム計測付走行会です

朝簡単な講習を受ければ国際サーキットを走れるステキな走行会です

今回は私とPITスタッフ村川、とお客様5名で行ってきました。

お客様と行くオートポリスも今回で4回目。全部行ってらっしゃる方もいれば今回初めての方もいらっしゃいます

いずれも皆さんサーキットの虜になり毎回参加していただいております


今回初めて参加のY様MRS  今回のためにフルバケットシート、タイヤホイール、キャンバーボルトで足回りセッティングしてこられました
ストレートいい踏みっぷりでした。初めての本コース全開走行。サーキットの虜になりました
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今回AP2回目のI様  S2000  黄色いボディーがまぶしい。
今回のために冷却系 トラストの2層ラヂエーター、ローテンプサーモ、リミッターカット、タイヤホイール装着して挑みました
最後の最後で3秒短縮の2分31秒代が後半出ました。めちゃめちゃ速かったです。ラヂエータ、サーモの効果は絶大とのことでした
今回サーキットライセンスも受講されこれからAPに通うとのことです。次回は車高調等少しずつ進化していく予定ですIMG_5407.JPG

第1回目から参加いただきているT様スイフト ATのCVT車です
ATとは思えない踏みっぷりでした 前回よりもタイムUP
走るたびに速くなってます
今回タイヤサイズ変更とTOYOへ銘柄変更して挑みました
TOYOのほうが相性いいとのことでこれからセッティング詰めていきます

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ヴィッツGZで参加のM様。突然参加になりましたが現地で空気圧セッティングし挑みました
GZかっこいい。うちのPIT整備士の双子のお兄ちゃんです
純正ソートはホールド厳しいのでレカロシートにしたいと言っていたような・・・

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うちのPIT整備士村川。今回は愛車レクサスではなく井上の通勤車ヴィヴィオスーパーチャヂャーでの参加
少ない軽でしたけど普通車に負けない走りしてました。180SX欲しいといっております。目覚めたか

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井上は今回走らず PIT INしたときに皆さんのエアー調整やアドバイス、タイムの確認、
しPITで走りまわってました。レース近いので朝夕のフリーで走らせてもらいました

みなさん楽しそうに走ってました
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さいごはブリーフィングルームでタイムリザルトもらい解散しました
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皆さんとても楽しく走れたみたいで何よりでした

また次回9月あたりに企画してみなさんで走りにいきます




2015年06月30日

ヴィッツレース関西シリーズ第1戦に参戦しました

ヴィッツレース西日本シリーズ 井上功
12:43 | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
GAZOO Racing Netz Cup Vitz Race 2015関西シリーズ第1戦に参戦してきました。
鈴鹿サーキット世界屈指のコースだけあって高速コーナー、テクニカルコーナーありの本当に難しいコースでした。しかもエントリー台数52台とめちゃめちゃ参加台数も多いレースでした。
金曜日の午後鈴鹿に入ったのが練習走行一時間前。
バタバタ準備して走りましたが大雨。タイヤドライ用でしたのでハイドロプレーニング起こしかなり危険な状態だったため急遽ピットイン。新品タイヤへ交換しコースイン。
ドライと全然違う。水溜り乗ると車がもっていかれます。...
次の日は晴れ予報なんで半分くらいのチームは二本目練習辞退。
自分は経験のため練習。3分15秒代。いい練習になりました。
土曜日の予選は予報通り晴れ。
ドライ用のタイヤに変えて朝の練習へ。
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ベストタイム更新の2分53秒代
先日練習走行きた時より1秒更新。
走るたびにベストタイム上がってるかんじ。
昼からの予選は前の車にびったり着いていきライン盗みながら走りましたが前に詰まり130Rで踏めないとこもありましたが2分51秒853
自己ベストは更新しましたが予選落ちは免れたレベルの38番グリッド…
やはり地元の方々は鈴鹿の走り方知ってらっしゃる。自分もだんだんコース慣れてきましたがもうちょい詰めれませんでした。
決勝スタートグリッド並びましたがスタートから信号機見えません…
こんなの初めてです。
サポートで来ていただいた原さんにARTAのフラッグをピットから合図していただきスタート。
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おかげでいいスタートダッシュ切れました。
1周目1ヘアでも立ち上がり重視ライン意識し2台オーバーテイク成功。130Rでも1台パスし、5台集団で周回してましたがファイナルラップの130R先で1台スピン。スピンしている車の動きをしっかり確認し周りがブレーキかける中回避ライン見つけて3台抜くことが出来、最終的に13台抜いて25位でフィニッシュになりました。
台数多いんであちこちでクラッシュ。
そこらじゅうに部品の破片や車が乗り捨ててあるサバイバルレースでした
とても貴重な体験できました
いろんな方にサポートしていただきました。サポートしていただいた皆さん本当にありがとうございました
今回の経験を活かし次戦のオートポリスもがんばります
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2015年06月14日

初めての鈴鹿サーキット

ヴィッツレース西日本シリーズ 井上功
18:11 | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
こんにちは小林店井上です
6/27 28鈴鹿で開催されるヴィッツレース関西シリーズに出場するために6/10鈴鹿まで練習に行ってきました。

宮崎から約1000km 名神高速の工事渋滞にはまり予定より3時間遅れの15時間かかりました。

鈴鹿サーキット走るためには講習を受けないといけません。

講習の20分前に到着しサーキットの説明を受け会員に入会しました。

もてぎも走れる共通の会員とのことでうれしい特典です

講習終了後PITへ走行準備

走行前にドラミがありました

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鈴鹿のPIT広い
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この日2ヒート走れるということで準備してCCクラスで1ヒートのみ走りました CCクラスはクルージングクラス
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今日は初めてのサーキットなので全開はせず下見走行でほどほど攻めて終了

飛行機の時間ギリギリだったので少し早めに切り上げて帰りの準備

オートポリスと比べるとスピードレンジが高いです。練習来ておいてよかった。

高速コーナー多く4速でのコーナーが多いです。次回22日にもう一度練習行きます。

4本走る予定なので少しずつ今回よりスピードレンジ上げてタイヤのセッティング出していきます


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2015年05月12日

GAZOO Racing Netz Cup Vitz Race 2015西日本シリーズ開幕戦オートポリス

ヴィッツレース西日本シリーズ 井上功
01:03 | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
こんにちはオートバックス小林店井上です
5/10オートポリスで開催されたGAZOO Racing Netz Cup Vitz Race 2015西日本シリーズ開幕戦に参戦してきました。
1DAYでのレースでしたので予選は8:45朝早い時間でのスタートでした。昨シーズンベストタイム2.28.99 先週の練習でベスト更新で2.28.34まで更新してましたので27秒代目標でした。1周目に全集中し丁寧な操作を心掛けドライブしました。早朝の予選ということもあり路面温度が低かったこともあると思いますが1秒半自己ベスト更新の2.26.889のタイムでました。人生初のフロントロー2番手でのスタートとなりました。
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◆ 決勝レース
フロントローでのスタートでしたが、レース2年目の私としては後ろの大先輩からのプレッシャーがヒシヒシと伝わってきました  スタートは決めることが出来2周目まで2位キープしてましたが2ヘヤで強引にインに入られ3位へ。ラスト2周まで2位争いでついて行ってましたが今までの自己ベストよりも1秒近い早いペースで周っていたためタイヤへ負担をかけてしまいラスト2周でタイヤの応答性わるくなり1コーナーではらんでしまいその隙をつけれ抜かれてしまいました。結果5入賞という形で終りましたが
表彰台みえていたレースだけに悔しい結果に終わりました。
次戦は6/27関西シリーズ開幕戦鈴鹿サーキットでのレースです。

次戦も精一杯頑張りますので応援よろしくお願いいたします

2015年05月06日

ゴールデンウイークオートポリス走行会  

ヴィッツレース西日本シリーズ 井上功
19:12 | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
こんにちはオートバックス小林店店長井上です。
オートポリスサーキットにてスーパーオートバックス熊本東バイパス店さんの走行会が開催されたのでお邪魔してきました。
えびのPAに6時半集合して高速で3時間。ゴールデンウイークで車多かったものの渋滞することなく無事オートポリスに到着。
ゼッケンを車に貼り10時よりブリーフィング。
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皆さん真剣に旗の説明を聞いていました。

SA熊本東バイパス店さんデモカーのFDめっちゃかっこいい・・・
もとFC3S乗り乗りとしてムズムズしますねー。
またロータリー乗りたーい
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11時から完熟走行そのあとタイムアタック。
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1時間走った後昼休み。
そのまえに体験走行があるので今日オートポリス初めて走られるI様を助席に乗せてシフトチェンジのタイミングやラインをアドバイスしました。
実は昼食付走行会なのです。オートポリス名物うかれていの焼きそばおいしくいただきました  
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1時より午後の走行開始
途中エンジンブロー車がコースにオイル撒いて赤旗中断等ありましたがかなり楽しく走れました。

うちの検査員黒原号GC8 ステッカーバリ目立ちまくり
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最後はリザルトもらい自分のタイム確認しじゃんけん大会
すごい賞品の数で皆さん大満足の走行会でした
S2000 I様  スイフトT様本当にありがとうございました
I様オートポリス初めてとは思えない速いタイムでした。
T様前回からかなりのタイムアップ 走るたびにタイム上がってます^^
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次回は9月開催予定とのことでまた皆さんで参加したいですねー
5月15日APチャレンジもみんなで行く予定です。
車と長袖長ズボンヘルメットがあれば走れます。サーキット走ってみたい方はオートバックス小林店井上訪ねてくださーい

2015年04月29日

オートポリス走行会行きませんか?

ヴィッツレース西日本シリーズ 井上功
09:01 | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
こんにちはオートバックス小林店井上です
5/5(火)オートポリスインターナショナルレーシングコースにてスーパーオートバックス熊本東バイパス店さんの走行会が開催されます。
タイム計測付サーキット走行会です。
ライセンス不要でサーキット初めての方も安心して参加できます。
長袖、長ズボン、ヘルメット(バイク用フルフェイスジェットヘル可半キャップ不可)、グローブで参加できます。シートベルト純正3点式でOK。
ミッション、オートマ問わずノーマル車でも全然OKです。
サーキット走ってみたいけどなかなかきっかけができないとかサーキットの敷居が高くなっていませんか?
井上と一緒にオートポリスいきませんか?
2時間走行で19000円 昼食保険込  格安です
体験走行枠で井上のヴィッツに実際に同乗いただいて走行ラインブレーキングポイント等アドバイスいたします。(先着4名まで)
オートバックス小林店からは現在4台エントリー予定です。みなさんサーキット初めての方ばかりです。
当日朝6時45分オートバックス小林店駐車場集合です。小林IC〜熊本益城IC高速使用予定です。所要時間約3時間です。天候等で0040.jpg中止の場合ありますでオートポリスさんのHP確認お願いいたします

詳しくはオートバックス小林店井上まで
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2015年01月23日

オートポリスチャレンジ走行会

ヴィッツレース西日本シリーズ 井上功
17:49 | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
こんにちはオートバックス小林店井上です。

1/21オートポリスサーキットで開催されたAPチャレンジにお客様と店舗メンバー6人で参加してきました。

私以外の5人はサーキット初めての走行でした。

お店の駐車場を8時に出発し片道3時間のツーリングでした。

到着して受付のあとすぐドライバーミーティング。旗の説明やサーキットマナー等30分間説明を受けました。

12時〜体験走行枠があったので井上ヴィッツに4名乗り込み先導者ありでしたが実際走りながらラインやブレーキングポイントを説明し走行に備えて準備に入りました。
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雲行きがあやしくなり走行直前雨降ってきました。
1時〜完熟走行2周あるのでPITロードに整列
みなさん緊張している様子
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2周のあとシグナル青になってタイムアタック開始
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ウエット路面で事故心配でしたが全車無事完走することができました。
初めてのサーキット走行みなさん本当に楽しかったみたいです。
タイム計測付ですので自分で目標作って走れるのがいいですね。
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楽しい1日でした。
またみんなで走りに行く予定です

2015年01月10日

オートポリス走ってみませんか?

ヴィッツレース西日本シリーズ 井上功
01:01 | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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オートバックス小林店の井上です。

FOSドライバーの井上と走りませんか?
1/21(水)オートポリスインターナショナルレーシングコースにてAPチャレンジがあります。
簡単に説明しますとビギナー向けタイム計測付サーキット走行会です。
ライセンス不要でサーキット初めての方も安心して参加できます。
長袖、長ズボン、ヘルメット(バイク用フルフェイスジェットヘル可半キャップ不可)、グローブで参加できます。シートベルト純正3点式でOK。
ミッション、オートマ問わずノーマル車でも全然OKです。
サーキット走ってみたいけどなかなかきっかけができないとかサーキットの敷居が高くなっていませんか?
井上と一緒にオートポリスいきませんか?
エントリーはオートポリスさんのHPでお願いします。
当日エントリーは3000円プラスとのことですので事前のエントリーがお得です。
体験走行枠で井上のヴィッツに実際に同乗いただいて走行ラインブレーキングポイント等アドバイスいたします。(先着4名まで)
オートバックス小林店からは現在5台エントリー予定です。みなさんサーキット初めての方ばかりです。
当日朝7時45分オートバックス小林店駐車場集合です。小林IC〜熊本益城IC高速使用予定です。雪等天候により中止の場合ありますでオートポリスさんのHP確認お願いいたします

詳しくはオートバックス小林店井上まで


2014年11月20日

スーパー耐久 第5戦 鈴鹿

スーパー耐久シリーズ 北川剛
17:50 | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

<10月24日(金) 専有走行>


スーパー耐久シリーズも第5戦を迎え、金曜日には専有走行が3セッション、1時間ずつ行われたが、今回は予選がないため、決勝レースに向けたセッティングを詰めていた。今回も4クラスだけで19台のエントリーが集まり、決勝も2時間20分のいつもより短いレースという事でさらに混戦が予想されるレースになっていた。


専有走行では天候も晴天に恵まれ、1本目の走行は北川からコースインし森選手へ交代。今回はブレーキをノーマルへ変更し、マシンのチェックからのスタートとなった。マシンの調子もよく1本目は8番手につけ、2本目に北川と白石選手で走行を行った。クラス5番手のタイムと好調。森選手、白石選手もマシンの感触はまずまずのようで、順調に周回を重ねていった。3本目の走行は森選手と白石選手が走行。決勝に向けタイヤ、ブレーキ作りを行い、専有走行を終えた。ブレーキをノーマルに戻し、軽量化された事もあったのか、今シーズン一番良いマシンの感触。決勝に期待出来る仕上がりとなっていた。

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<10月25日(土)決勝日>


今回は予選が行われず、決勝グリッドは前戦までのポイントランキング順となっており11番手からのスタートとなった。


決勝日の朝、8時10分からも30分間のフリー走行が行われ、森選手、北川、白石選手の順で走行。ガソリンも満タンの状態でマシンチェックし決勝に備えた。


今回の決勝は森選手がスタートドライバーを務めることに。今シーズン初のスタートドライバーだったが好スタートを切り、1コーナーで10番手にポジションアップ。3LAP目にはさらに順位を上げ9番手に。トップを走行していたマシンが接触により戦線離脱。8番手へと順位を上げていく。序盤ガソリンも満タンで苦しい中、好調に周回を重ねていく森選手。バトルを繰り広げながら必死に順位を守る熱い走りで、19LAPを走行し、北川へドライバー交代。タイヤ交換をし、コースへと戻っていく。1台でも前に前にとプッシュし、追いかけた。が、前を走るS2000のペースが上がらず、S字でフラ付いたところに並びかけるが、接触。大きなマシンへのダメージはなく、すぐさまコース復帰。その後周回を重ねるが、4速のシフトが抜けやすくなる現象が出始め、思うようなタイムで周回が出来ずにいた。レースも中盤に差し掛かり、順位はクラス8番手を走行。トップのマシンとは同一周回で前のマシンを追いかけた。残り50分を切ったところで白石選手へドライバー交代。NEWタイヤで終盤のアタックに期待をし、コースへと戻っていった。エンジントラブルでリタイアしていくマシンやピットのタイミングで6番手まで順位を上げていた。リアがと突然流れ出す等、マシンに違和感を感じながらもプッシュしていく白石選手。徐々にペースを上げ5番手のマシンに近付いていく。残り10分。ついに5番手のマシンを捕え、順位をあげる。その後もハイペーズのまま逃げ切り、今シーズン最高位の5番手でチェッカーを受けた!!

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