2012年03月15日

ラリーカー制作日記O

ピューマ 中西
14:12 | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
ピューマ中西です
ARTAオートバックスヴィッツを製作していたオートバックステクノキューブ婦中工場のショールームですが
本日レイアウト変更を行いました。
お手伝いいただいた新規事業部の皆さんありがとう御座いました。
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作業台となっていたテーブルを移動し、くつろぐスペースを確保したつもりですが
これかは、内装関係の製作に入って行くのでマジカルカアートシートを貼る時に
活躍するだろうな…
使った後は片付けろよ!!Oさんからチクリと一言
できる限りこの状態を保って行きたいと思います
写真に写っているヴィッツはステッカーを剥がしイベント用として使って行きます
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2012年03月06日

オリジナルホイールのカラーが決定しました

ピューマ 中西
17:13 | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
こんにちは、中西です
以前にも紹介しましたが
国産最軽量 S-05がPS-05となって復活します
このホイールは、7J-15でなんと4.0kgヴィッツのワンメイクレースでおなじみの
ネッツカップ認定サイズです。
軽くて強い鍛造ホイールはレースの勝敗を左右する武器になります
今回、価格も大幅に下げ、モータースポーツ応援価格にしました

7J−15 1本 29,000円(税込30,450円)…予定価格

その他、全日本ラリーで使っている6J−15も強度アップし発売します

6J−15 1本 28,000円(税込29,400円)…予定価格

4月上旬発売に向け、ただ今仕込中!!
販売は、ミンカラショッピング、富山県内オートバックスで販売予定です

お問い合わせは、0766-57-8181 中西まで

カラーもスーパーGTに参戦するARTA HSV-010のホイールと同一カラーを追加し
定番のホワイトとカーボンブラックを設定しました。
そして、
6J−15は競技だけでなく今話題のエコカーアクアに装着可能サイズです。
燃費にこだわる方、環境にこだわる方必見です。

デザインは違いますがこんな色です。
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はじめまして!

86/BRZレース 松原怜史
09:39 | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
今年新たにF.O.Sメンバーに選ばれました、松原怜史です。

F.O.Sメンバーの先輩方、ARTAの方々、ここを見てくださっている方々にまず
ご挨拶として初ブログ、投稿します。

僕の簡単な自己紹介をさせてもらうと・・・

学生のときから愛車ロードスターで主に仙台ハイランドで開催されていた
走行会に参加していました。いわゆる「チューニングカー」を自分の手で作り、
仲間と楽しく車と付き合っていくうちに、チューニングショップをやりたい!
と思うようになりました。
大学を卒業後、周りの協力もありチューニングショップを設立、
若い頃の目標を達成することができました。

ショップとして草レースに参加していくうちに様々な方々との出会いがありました。
中でもF.O.Sの先輩でもあり現在GTドライバーとして活躍している
「佐々木雅弘」選手との出会いがレースをはじめるきっかけです。
地元も同じ北東北で、佐々木さんもロードスターを所有していて
その繋がりで仲良くなったのですが・・・

レーシングドライバーってめちゃくちゃ速い!と初めて思い知らされました(笑)

元々負けず嫌いな性格なので佐々木さんのように速くなりたいと思い、
そこからすぐにシビックのレースカーを購入、JAFライセンス取得、2ヶ月後にレースデビュー。
一昨年の秋でした。

そして、初のシリーズフル参戦を決めて望んだ去年。
もてぎチャンピオンカップレース開幕戦の2日前、ツインリンクもてぎで
練習中、東日本大震災が起きました。
第1戦は中止、全4戦あるはずでしたが3戦でのシリーズとなってしまいました。
結果はシリーズ4位と僕にとって非常に悔しい思いをした1年となってしまいました。

今年は去年の悔しさをバネにシリーズチャンピオン獲得を目標に頑張っていきますので
よろしくお願いします。




2012年03月05日

今年も頑張るゾ~o(`・д・´)ノ

マーチイーストジャパン 大竹美枝子
00:52 | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

こんにちは

F.O.Sドライバーとして7年目を迎えた大竹 美枝子です。
今年度も昨年に引き続き、マーチレース イーストジャパンシリーズに
参戦いたします!

今年は少しクルマのカラーリングデザインも変わりますので、どんな
マーチに変身するか楽しみですぴかぴか(新しい)

・・・てゆーか、早く準備しなくちゃあせあせ(飛び散る汗)

ちっちゃいながらも、本格的なレーシングカーの熱いバトルを
ぜひぜひサーキットに観にきてください目
日程はコチラでーす↓

2012年 マーチレース イーストジャパンシリーズ

 ●第1戦   4月 1日(日) 筑波サーキット 
 第2戦   5月27日(日) 筑波サーキット
 第3戦   7月 1日(日) ツインリンクもてぎ
 第4戦   7月29日(日) 袖ヶ浦フォレストレースウェイ
 第5戦  10月14日(日) 筑波サーキット
 第6戦  11月18日(日) 筑波サーキット(耐久)


F.O.Sメンバーとお互いを刺激しつつ、今年こそはアレぴかぴか(新しい)を目指して
精一杯頑張ります手(グー)

応援よろしくお願いいたしますかわいい

2012年03月02日

2012年度ARTA Project体制

F.O.S.事務局
11:12 | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
FOS事務局より
いつもFOSブログをご覧いただきましてありがとうございます。


本日2012年度のARTA Project体制を発表致しました。

詳しくはこちらをご覧ください。
http://www.autobacs.com/motorsports/


今シーズンも皆様のお応援よろしくお願い致します。

2012年02月24日

ラリーカー参戦日記M

ピューマ 中西
23:29 | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
ピューマ中西です
オサムファクトリーさんの補強も完成しヴィッツも無事富山に戻ってきました
昨日から戻しが始まっています。
サービスリーダーの谷が責任を持って組み上げます。
長年の意経験と感性であっという間に下回り完了!!
今日は、エンジンルームの配線と車内のハーネス取り付けを行いました。

ホワイトボディーに補強がプラスされた車両
ロールゲージはオクヤマ製です
エンジンルームや車内はシルバーに塗装されています

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今日の作業後の写真
ラリーコンピューターや車内カメラ用の電源コードも一緒に配線しました
ちょっと贅沢に8ゲージの高級なやつです

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2012年02月19日

スノーフェスタ2012開催しました

ピューマ 中西
16:34 | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
こんにちは、ピューマ中西です。
東日本大震災復興イベントを小杉カントリークラブで行いました
会場には沢山の家族にお越しいただき元気いっぱいで楽しい時間を過ごしていただけたと思います

オートバックスはラリーカーを準備し同乗体験会です
小杉カントリーさんにコースを作っていただき最高のコンディションで試乗会もスタートしました。

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たこ焼き屋台とバルーンアートも大好評!!
(バルーンアートマイスターの大鋸さんとうまたこ店長の恩田さん)
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ハセプロラリーチームのランサーエボ]を貸していただき増川がドライビングです
長谷川社長大切なお車を貸していただきありがとう御座いました
もちろん!!本日の一番人気でした。
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気温が上がりコースに雪を入れ込むアクシデントもありましたが
参加したちびっ子は爆音のラリーカーを見て大興奮(パパ、ママの方が子供をそっちのけではしゃいでいたいた風景も見えたかな?)

当初、ハセプロランサーエボ]とオートバックスヴィッツのみの走行でしたが、急遽ARTAオートバックスラリーチームの監督岩波さんの号令でラリープロドライバー高木さん(やきとりの鳥芳経営)のインプと全日本ダートラ参戦の馬渡さんのNEWヴィッツが応援に駆けつけていただきました。途中から、駐車場の雪も吹っ飛びほとんどドリフト大会に・・・

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同乗走行も予定より沢山の方に乗っていただき
楽しんでいただけたと思います。

運営が不慣れで参加の皆さんにご迷惑をかけたかもしてませんが。
次回もっと楽しいイベントを企画していきます。

2012年02月14日

ラリー製作日記L

ピューマ 中西
19:48 | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
ピューマ中西です
ロールゲージの組み込んだ写真が届きました
はっきり言ってくもの巣状態?
ドライバー、コドラは乗り降り大変だろなー
でも安全面確保できています。
OKUYAMAさんとオサムファクトリーさんの最高の技術が
投入されています。



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2012年02月12日

ラリーカー製作日記K

ピューマ 中西
11:48 | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
ピューマ中西です
ボディー補強中の画像をアップします
順調に作業も進んでいます。
今週からロールゲージ(車内を鉄パイプで囲って横転したときや衝突したときのドライバー、コドラを守るパーツです)
を組んでいきます。

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2012年02月09日

ラリーカー製作日記J

ピューマ 中西
21:24 | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
ピューマ中西です
ヴィッツの車両製作ですが、補強されたボディーが出来るまで
他の部品の加工です

今日は、リヤドアの軽量化を図りました
純正ドアから取り外すものは。
内張り、パワーウインドーモーターです
ガラスはアクリルに変更し軽量化を図ります(以外に重量があるのです)
ドアの内側の鉄板をカットし少しでも軽くしていきます

作業前 重量は17.6KG
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作業後 12キロまで減量成功
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この後は、0.5MM のアルミパネルを貼って完成です
ドアビームは強度の問題からそのまま残すことにしました。

外したパーツはこれだけです。
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