2014年09月25日

「みんなの体験会」in おわらサーキット

F.O.S.事務局
14:49 | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
みなさん、こんにちは。
FOS事務局の栗延です。

先週ですが9/15に富山県にあるおわらサーキットにてオートバックス合同の走行会がありました。


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今回は走行会だけではなく、
ARTAカラーの車両や実際に86ワンメイクレース車両の展示などもありました。
もちろん、今回も店舗イベントで人気の「キッズカート無料体験会」も併せて開催されました。

そして、今回はゲストドライバーおよび同乗走行講師としてARTA F.O.Sドライバーが3人ご参加いただきました。


●86/BRZワンメイクレースおよびスーパー耐久Z34 ドライバーの大西選手(※同乗走行前)

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●全日本ラリー参戦中の「石川選手」画面左と、TRDラリーチャレンジ参戦で現在3連続優勝中の「松嶌選手」画面右


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今回は実際に自分たちが乗っている車両にお客様を乗せて体験していただくという非常に楽しいイベントなり
小さなお子様からお父様まで体験していただきました。


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実際にサーキットを走ったことがない方も数人いらっしゃり、見学者から走行会参加者までたくさんのお客様が笑顔で楽しく過ごせた
まさに「みんなの体験会」でした。

富山エリアではモータースポーツ活動が非常に盛んで、実際にいいきっかけになったとの声も耳にしました。
これからもF.O.S活動の一環としてこういったイベントを全国で活動していきますのでその際は、みなさまドンドンお気軽にご参加ください。

また今後もARTA F.O.Sドライバーの応援もよろしくお願いいたします。



2014年09月17日

ヴィッツレース西日本シリーズ第2戦オートポリス

ヴィッツレース西日本シリーズ 井上功
22:30 | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
ヴィッツレース西日本シリーズオートポリス第2戦に出場してきましたー。
スーパーフォーミュラーのサポートレースとして開催されました。
今回は金曜日の前日練習からオートポリスに入りました
練習日は小林店のPITメンバー2人手伝いにきてくれました。
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この日までのオートポリス自己ベスト2分31秒54でしたが練習走行ででました自己ベスト2分29秒55
初めて29秒台に入りました。めっちゃうれしかったです。
んで次の日の予選気温低めのドライ路面でした。
9月と思えないくらい朝は寒かったす。
練習通り走ることを心がけて予選5周目でまた自己ベスト更新の2分29秒417出ました。
前回第1戦予選が33秒台だったので約4秒近く縮めることができました。
8番グリッドGETすることができました


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決勝レースは9LAPで行われました。
スタート失敗しましたが1コーナーなんとか抜かれることなく順位をキープし走ることができました。
途中一人旅になりましたが集中力を切らさないよう自分の走りすることを心がけ最後まで走りきることが出来ました。
タイムはまたまた自己ベスト更新の2分28秒949初めて28秒台はいりました。
前回の最下位から8位に順位上げることができポイント3GETしました。
シリーズでルーキー賞狙える位置にきてますので次戦一つでも順位あげルーキー賞ねらっていきます。
次戦は10月12日オートポリスで最終戦が行われます。
しっかり練習して自己ベスト縮めていきます



地元 山科区役所イベント

スーパー耐久シリーズ 北川剛
11:36 | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
先日、私の地元山科でイベントに参加させて頂きました。

山科区役所で年に一度開催され、今年で2回目となる”山科オヤジフェスタ”。

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決して捕まったわけではありません…パトカー、白バイと一緒にマシン展示させて頂きました。

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京都市会議員の吉井あきら議員も参加されており、マシンに座って頂きました。
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お子様方も多く参加されており、記念撮影。
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トークもさせて頂き、PR(^^)
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交通安全も兼ね、コムテック様のドライブレコーダーも展示させて頂き、身近に触れて頂きました。

今後とも、地域の活性化に繋がるイベントに参加していきますよ!!

2014年09月13日

TRDラリーチャレンジrd5 唐津戦

TRDラリーチャレンジ 松嶌裕貴
19:53 | レースレポート | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする





お疲れ様です

TRDラリーチャレンジ 唐津戦が9月7日に行われました
初の九州でのラリーです
大阪からフェリーに乗り、現地入りです船
いや〜遠かったぁ

今回のラリーは、グラベルマインドラリー(地区戦)と併催でした。
僕のラリーの中で最長の7.7kmのコースがあります。ドキドキです
サービスパークの横では、トヨタさんのイベントが行われていました。
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ラリーの前日は、雨でした。

当日は、朝は曇っていましたが、ラリー開始時には晴れていました



今回の目標は、完走です
次戦と同じく、走りに集中するためタイムは聞かずに走ります

SS1は、昨日の雨が残る7kmのコース、ビビり過ぎました
全然、乗れてません
SS2は、路面状況は、ほぼドライ
SS1の挽回すべく、頑張りましたぁ
ミスは、ありましたが まずまずです

サービスパークに戻り、ランチターイムレストラン
タイヤローテーションを行いました


SS3、特設のギャラリーステージです
イメージ通り走れれば、多分早い・・・

なんて思いながら走りました

SS4、SS1のリベンジを心に秘め、めっちゃ頑張りました
な、なんと33秒もタイムアップ・・・

SS1は、何してたの
って、思うくらいのタイムです
でも、早くなったから、良いのです

SS5は、SS2よりタイムアップ
いい感じです
そして、無事ゴールモータースポーツ

結果は・・・・














優勝です
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ありがとうございます
今回も優勝する事が、出来ました
みなさまのおかげです


次戦は富山戦、地元でのラリーになります
精一杯頑張りますので、応援よろしくお願いします

P.S
今回、地区戦にシティで参戦中のFさんに声を掛けていただきました
本当にありがとうございます
毎年、地元の学生さんをコドラにして参戦されているそうで、少しでも若者の車離れを
なくすべく、行っておられるそうです。
素晴らしい方だと思いました
これからも頑張って下さい
僕も負けずに頑張ります



あっ、ラリーは関係ないのですが、これ食べました
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2014年09月12日

スーパー耐久 第4戦 岡山国際

スーパー耐久シリーズ 北川剛
13:38 | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

<8月5日(金) 専有走行>

スーパー耐久シリーズも第4戦を迎え、いよいよ後半戦に突入となった。今回も4クラスだけで17台のエントリーが集まり混戦が予想されるレースなっていた。

8月5日(金)に行われた専有走行では、天候は晴れていたものの路面がウエットコンディションの為、1本目の走行は行わず、2本目から走行となった。北川が走行を開始していく。5LAPごとにピットに入りマシンセットを煮詰めていく。今回Bドライバーの下山選手は明日の予選からということで、1時間の専有走行をじっくり走り込む事が出来たが、タイムはクラス8番手。マシン重量が重たいせいもあってか、トップスピードが思うように伸びずにいた。

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<8月6日(土)予選日>

サーキット上空に雲がかかるようになり、予選が始まる頃にはいつ雨が降り出してもおかしくない状況の中、20分間の予選が始まっていく。まずはAドライバー予選、北川がコースイン。#333のシビックの後ろにつけ、タイヤを温めアタックしていく。3LAP目に1‘45.504とAドライバー予選で17台中、7番手につけた。しかし、トップ3台はS2000。タイム差も2秒程あり、決勝も苦しい展開が予想される結果となってしまった。

続いてBドライバーの下山選手が20分間の予選を開始していく。ぶっつけ本番となってしまった下山選手。コースインし、入念にマシン、コースの感触を掴みながら周回を重ねていく。トータル9LAPを周回し、タイムは1’47.126とクラス13番手につけた。

Aドライバー、Bドライバー合算タイムで決勝は12番手からスタートすることとなった。

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<8月7日(日) 決勝日>

前日の夕方から大雨になったものの、決勝日当日には雨も降り晴天に恵まれた。しかし、朝のウォームアップ走行の路面はまだウエットコンディションの中行われることとなった。ガソリン満タン状態のマシンバランスをチェックも兼ね北川がコースイン。ウエットコンディションだとマシンの感触は良く、3LAPし下山選手へとドライバー交代。下山選手はセクション最後まで走り込み決勝に備えた。

スターティンググリッドにつき、いよいよ3時間の決勝がスタートしていく。スタートドライバーは北川が務めた。チームからは“前半ガソリン満タンで厳しいレースになるが我慢して走れ”と指示がでていたのもあり、スタートでできる限り順位を上げたかった。

LAPのローリングスタートの後3時間の決勝がスタートしていく。まず1コーナーで1台パス。2コーナーでも1台、バックストレートで1台、ヘアピンでも1台と、オープニングラップに4台をパスする事が出来、8番手まで順位を上げた。2LAP目の最終コーナーで前のマシンに追いつき、1コーナーで2台をパス。6番手まで順位を上げた。しかし、トップスピードの速いシビックにストレートで抜かれ、7番手を走行していく事となった。後ろには86、S2000を従えば、苦しい中7番手争いを前半繰りひろげた。しかし、前半からアンダーステアが酷く、思うようにペースが上がらず、86、S2000に抜かれてしまい9番手へと順位を落とすが、食らい付いて周回を重ねた。スタートから1時間が過ぎようとした頃、徐々にタイヤ交換にピットインするマシンが現れ始めた。1時間10分程周回を重ね、ここで下山選手へとドライバー交代。タイヤを交換しコースへと戻っていく。

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NEWタイヤでコースインした下山選手は前半から1‘49秒〜1’50秒の好タイムで周回を重ね、安定した走りを見せた。レースも中盤に差し掛かり、気温も高くマシントラブルでリタイアするマシンも現れ、過酷なレース模様となった。下山選手は順調に周回を重ね、37LAPの1時間程走行しピットへと戻ってくる。残り40分、最後のスティントは北川が務め、NEWタイヤでプッシュしていく。コースに戻れば7番手。前のマシンとは20秒程。レース終盤という事でタイヤカスの多く、ラインを外すと一瞬でコースアウトしてしまう中、残り30分。1‘48秒台でプッシュし、徐々に追いつき始める。周回遅れのマシンに詰まったところで追いつき、ダブルへピンのインに飛び込みパス。6番手へと順位を上げた。その後も突き放していき、チェッカーを目指した。前半ペースが上げられなかったのが悔しいが、今シーズンベストの6番手でチェッカーを受けた。

終盤マシンの状態は良く、いいタイムで走行出来たので次戦の鈴鹿が期待されるレースとなった。

次戦は10月25日(土)〜26日(日) 鈴鹿サーキット


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これからも応援よろしくお願い致します。

2014年09月10日

ミニサーキットで練習

ヴィッツレース西日本シリーズ 井上功
10:37 | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
昨日は最終調整、セッティングに国富カートランドへ練習行きました。
一時間くらいのとこにあるミニサーキットです。
磁石埋めてあるのでタイム計測もできるので充実した練習ができました。
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ミニサーキットで練習

ヴィッツレース西日本シリーズ 井上功
10:37 | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
昨日は最終調整、セッティングに国富カートランドへ練習行きました。
一時間くらいのとこにあるミニサーキットです。
磁石埋めてあるのでタイム計測もできるので充実した練習ができました。
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2014年09月05日

ヴィッツ修理

ヴィッツレース西日本シリーズ 井上功
21:50 | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
オートバックス小林店井上です。
先日オートポリスでクラッシュして運転席ドア開かず助手席から乗り降りしてるのを見兼ねてピットマンがヴィッツ修理してくれましました。
まずはバンパーと、ライトを外しました。
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フェンダー後ろへ押してドアが、あかなくなってるのでまずフェンダーのネジをはずして引っ張たりコネたり叩いてりして元に戻していきます。
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完成^ ^運転席ドアが開け閉めできます^ ^
運転席から乗り降りできるようになりました。
次はドアミラーを取り外します。
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内張をはずしてネジ三本
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カバーは再使用で取り替えてカプラーオン
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完成。これでレースに、出れます^ ^あとは時間見つけてコンパウンド磨き頑張ります。
あとはクラッチ交換して12日金曜日の練習日に間に合わせます。
13日、14日ヴィッツレース第二戦オートポリスにてスーパーフォーミュラのサポートレースとして開催されます。応援よろしくお願いします。

2014年09月04日

今週末は・・・

スーパー耐久シリーズ 北川剛
11:35 | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
スーパー耐久シリーズ 第4戦 岡山国際サーキットです。

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シリーズも折り返しに差し掛かりました。
明日、金曜から専有走行が始まり、土曜には予選。日曜には3時間の決勝が行われます。
是非サーキットまでお越しください(^^)

2014年09月02日

オートポリス練習 ドライ

ヴィッツレース西日本シリーズ 井上功
01:31 | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
オートバックス小林店井上ですー。
行ってきましたーオートポリス。
オートポリスいくといつも雨なんで雨男かと思ってましたがやっと晴れてくれました。今月4回中3回雨でした。
午前中少し雨ぱらついたみたいですが昼すぎに到着したら路面はドライやっと晴れてくれました。
到着して早速荷物下ろしてバタバタ準備。ギリギリ午後一本目間に合いました。
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久しぶりの晴れということもあり台数多くなかなかクリアラップ取れない中でしたが2分32秒代でした。デビュー戦が2分33秒代でしたのでとりあえず自己記録更新。
今回はいろんな車が走ってました。ヴィッツなんで速い車来ると青ハタでるので抜かれるわけですが、いろんな方の後ろみてライン勉強しました。抜かれたあといけるとこまでついて行ってライン見てたんですが自分と明らかに違ってたんで真似したらスムーズに走れタイムも伸びました。勉強になります。あと今回はヴィッツレースの先輩方もたくさん来られてたのでいろいろアドバイスいただいたり後ろを走らせていただいてかなり充実した練習ができました。
二本目終わりエアー調整しようと車動かしたところブレーキから耳ざわりな金属音が。ネッツ大分のIさんにジャッキとインパクトお借りして石除去することが出来ました。本当にありがとうございました。いつも助けていただいてます。
3本目コースインしてヴィッツのS保選手の後ろ走らせていただくことが出来ました。数周後ろついて走りましたが自己記録更新の2分31秒54出ました。うまい方の後ろ走ると本当に勉強になります。ありがとうございました。
少しずつタイム縮んできたので今度の本番予選では29秒目指します。練習はこれが最後なので本番前日金曜日の練習日までに車仕上げていきます。まずは鈑金。運転席のドア空かないのでフェンダーはずして鈑金します。
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あと写真の白い三角の部品風圧で飛んで行ってしまったので、明日注文しないと。
また仕上がったらアップします